Tesla brevète une nouvelle technologie pour des batteries meilleures, plus durables et moins chères

Tesla brevète une nouvelle technologie pour des batteries meilleures, plus durables et moins chères a-t-on appris par voie de communiqué de presse.

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Tesla brevète une nouvelle technologie pour des batteries meilleures, plus durables et moins chères
Credit : siecledigita
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Tesla clôture l’année en déposant un brevet sur une nouvelle technologie pour des batteries meilleures, plus durables et moins chères. Ce nouveau brevet sur une nouvelle technologie pour des batteries est lié à une nouvelle cellule de batterie que le partenaire de recherche sur les batteries de Tesla, Jeff Dahn, et son équipe de l’Université Dalhousie ont dévoilé plus tôt cette année.

Cette nouvelle cellule « devrait pouvoir alimenter un véhicule électrique sur plus de [1 million de miles] et durer au moins deux décennies dans le stockage d’énergie du réseau. », a déclaré Jeff Dahn dans un document publié à l’époque.

Le constructeur automobile, par le biais de sa filiale « Tesla Motors Canada », a donc déposé un nouveau brevet international appelé « Dioxazolones et sulfites de nitrile comme additifs électrolytiques pour les batteries lithium-ion ». Ils ont écrit dans la demande de brevet :

« Cette divulgation couvre de nouveaux systèmes de batterie avec moins d’additifs électrolytiques opérationnels qui peuvent être utilisés dans différentes applications de stockage d’énergie, par exemple dans le stockage de véhicules et de réseaux.

Plus spécifiquement, cette divulgation inclut des systèmes d’électrolytes additifs qui peuvent améliorer les performances et la durée de vie des batteries lithium-ion, tout en réduisant les coûts des autres systèmes qui dépendent de plus ou d’autres additifs. »

La demande de brevet pour cette nouvelle technologie pour des batteries indique que les nouveaux mélanges à deux additifs dans un solvant électrolytique peuvent être utilisés avec des composés de lithium-nickel-manganèse-cobalt, également connus sous le nom chimique de batteries NMC.

Il est couramment utilisé dans les véhicules électriques par de nombreux constructeurs automobiles, mais pas par Tesla. L’entreprise utilise la nouvelle technologie pour des batteries dans ses systèmes fixes de stockage d’énergie, mais elle utilise NCA pour ses cellules de batterie pour véhicule.

Ce brevet d’une nouvelle technologie pour des batteries, déposé par le groupe de recherche sur les batteries de Tesla, mentionne que la technologie serait utile à la fois pour les véhicules électriques et le stockage sur réseau.

Autrement dit, on s’attend à beaucoup de développement dans le secteur des véhicules électriques avec cette nouvelle technologie pour des batteries meilleures, plus durables et moins chères.

Tesla, Inc. (anciennement Tesla Motors, Inc.), est une société américaine de l’automobile et de l’énergie basée à Palo Alto, en Californie. L’entreprise est spécialisée dans la fabrication de voitures électriques et, à travers sa filiale SolarCity, dans la fabrication de panneaux solaires.

Tesla a été fondée en 2003 par les ingénieurs Martin Eberhard et Marc Tarpenning. Le nom de l’entreprise est un hommage à l’ingénieur Nikola Tesla. Au début du financement de la série A, Tesla Motors a été rejoint par Elon Musk, J. B. Straubel et Ian Wright, qui ont tous le droit de s’appeler rétroactivement co-fondateurs de la société.

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